2个月飙涨36%!吉利汽车见底了?

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  原标题:2个月飙涨36%!吉利汽车见底了? 来源:富途资讯

  富途资讯10月22日消息,吉利汽车今日大涨超4%,截至发稿,吉利涨4.25%,成交额7.5亿港元,最新市值1297亿港元。

  

  值得一提的是,自八月中旬以来,吉利已累涨超36%。此前最新数据公布,吉利汽车1-9月累计销售95.81万辆,已完成136万辆年度目标的70%。

  9月,吉利完成70%销量目标

  最新公布数据显示,2019年9月,中国乘用车销量178.1万辆,环比增长14,同比下滑6.5%。其中,轿车销量为85.9万辆,环比增长13.2%,同比下滑11.2%;MPV销量为11.4万辆,环比增长16%,同比下滑14.5%;SUV销量为80.9万辆,环比增长14.5%,同比增长0.6%。

  其中,吉利汽车在自主阵营中仍位居第一,销量约为11.4万辆,环比增长12%;前9个月销量累计约为95.8万辆,完成全年销量目标的70%。

  吉利汽车稳居自主销量第一,SUV车型贡献不小。数据显示,9月,吉利小型SUV缤越销量约为1.1万辆;帝豪GS销量破万辆。此外,「博越Pro+博越」的家族体系则是吉利旗下销量最高的产品,9月销量约为2.1万辆,同比增长0.5%,前9个月累计销量约为16万辆。

  与SUV板块的均衡发展不同,吉利汽车的轿车优势在降低。9月,吉利轿车板块销量为4.3万辆,同比下滑约20%。其中,博瑞销量仅为1277辆,同比下滑75.9%;向来在销量排行榜上靠前的帝豪+帝豪GL产品系列销量约为2.1万辆,其中帝豪GL销量同比下滑58.8%。

  相比之下,吉利旗下高端品牌领克表现不俗。9月,领克品牌销量约为1.4万辆,环比增长24%。其中,领克01、领克02、领克03分别为4774辆、2311辆与6528辆。今年前9个月,领克品牌总销量约为8.9万辆。

  花旗:上调吉利汽车评级至买进,预计短期内销量有望明显复苏

  花旗将吉利汽车评级上调至买进,预计短期内销量有望明显复苏。花旗称,房地产成交保持稳定的情况下,中国较小城市的居民在汽车购买上的支出将增加。预计未来15个月,将有3,710亿元人民币的资金从房产转向购买汽车,特别是经济型轿车。

  花旗将吉利目标价由9元上调至16.9元,评级亦由「中性」升至「买进」。

  国盛证券:吉利汽车9月折扣力度加大,销量边际改善明显

  公司9月实现销售11.38万辆,同比-9%,环比+12%,1-9月累计销售95.81万辆,同比-16%,已完成136万辆年度目标的70%。

  9月折扣力度加大,主力车型销量边际提升明显。根据我们爬虫提取的行业终端价格与折扣率数据库,公司9月促销力度加大(折扣率8.31%,环比+0.99PCT),带动主力车型的销量呈现改善态势,其中共四款车型博越、新帝豪、缤越、帝豪GS月销过万。

  新车周期+电动化,车型换代稳步推进。9月成熟车型(帝豪系列、远景/远景SUV、博越)合计销量6.43万辆,新车型(领克系列、缤瑞、缤越、嘉际、几何A、星越)合计销量3.77万辆。同时领克将在一年内推出02/03新能源版及2款全新车型;吉利品牌将MPV/SUV/轿车各一款新车及主要车型的新能源化版本;几何品牌也将推出一款全新产品,未来销量结构持续改善,单车ASP有望进一步提升。

  与沃尔沃合并发动机业务,未来协同发展进一步深化。公司深化整合沃尔沃技术,10月公告将合并沃尔沃与吉利的发动机业务,成为下一代发动机和混合动力系统的全球供应商,未来吉利旗下车型将望共产品搭载高效领先的动力总成及混合动力系统,进一步提升产品系列的技术实力和品牌力。

  盈利预测与投资建议:公司作为自主龙头积淀深厚,技术实力、品牌力、新车发布力度与合资品牌差距不断减小。预计公司19-21年归母净利润分别为94.7/128.9/149.8亿元,对应PE分别为11.7/8.6/7.4倍,维持「买入」评级。

  编辑/emily

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